Para as empresas de construção mecanizadas, o estado técnico das máquinas de construção é um fator direto para a empresa poder produzir normalmente. Quanto às máquinas de construção com acionamento hidráulico, o funcionamento normal do sistema hidráulico é um importante indicador do seu bom estado técnico. O óleo hidráulico qualificado é a garantia do funcionamento confiável do sistema hidráulico. A manutenção correta é a base para a operação confiável do sistema hidráulico. Por esta razão, com base nos nossos muitos anos de experiência em produção, discutiremos como manter o sistema hidráulico.
1 Selecione o óleo hidráulico apropriado
O óleo hidráulico desempenha o papel de transmitir pressão, lubrificação, resfriamento e vedação no sistema hidráulico. A seleção inadequada do óleo hidráulico é a principal causa de falhas precoces e redução da durabilidade do sistema hidráulico. O óleo hidráulico deve ser selecionado de acordo com a marca especificada no equipamento (instruções de uso). Quando um óleo substituto for necessário em circunstâncias especiais, o seu desempenho deverá ser igual ao da marca original. Óleo hidráulico de marcas diferentes não pode ser misturado para evitar reações químicas no óleo hidráulico. Alterações de desempenho: O óleo hidráulico marrom escuro, branco leitoso e com um cheiro peculiar é um óleo deteriorado e não pode ser usado.
2. Evitar que impurezas sólidas se misturem ao sistema hidráulico (a etapa de limpeza e remoção de poeira neste ponto de produção é muito importante)
O óleo hidráulico limpo é a vida útil do sistema hidráulico. Existem muitas peças de acoplamento de precisão no sistema hidráulico, algumas têm pequenos orifícios de amortecimento, algumas têm folgas, etc. Se impurezas sólidas invadirem, causará tensão nas peças de precisão, grampos, bloqueio de passagens de óleo, etc., colocando em risco a operação segura do sistema hidráulico. Geralmente, as formas de invasão de impurezas sólidas no sistema hidráulico incluem: óleo hidráulico impuro; ferramentas de reabastecimento sujas; reabastecimento, reparo e manutenção descuidados; descamação de componentes hidráulicos, etc. Impurezas sólidas podem ser impedidas de entrar no sistema pelos seguintes aspectos:
2.1: Ao reabastecer
O óleo hidráulico deve ser filtrado e reabastecido, e as ferramentas de reabastecimento devem ser confiáveis e limpas. Não remova o filtro da porta de reabastecimento da caixa de correio para fornecer velocidade de reabastecimento. O pessoal de reabastecimento deve usar luvas e macacões limpos para evitar a entrada de impurezas sólidas e fibras no óleo.
2.2: Durante a manutenção
Ao desmontar a tampa de enchimento do tanque de óleo hidráulico, a tampa do filtro, o orifício de detecção, o tubo de óleo hidráulico e outras peças, evite poeira quando a passagem de óleo do sistema estiver exposta. As peças desmontadas devem ser cuidadosamente limpas antes de serem abertas. Por exemplo, ao desmontar a tampa de reabastecimento do tanque de óleo hidráulico, primeiro remova a sujeira ao redor da tampa do tanque de combustível, afrouxe a tampa do óleo e remova quaisquer detritos remanescentes na junta (não lave com água para evitar que a água penetre no tanque ). Abra a tampa do tanque de combustível somente após confirmar que está limpa. Quando for necessário utilizar materiais de limpeza e martelos, deve-se escolher materiais de limpeza que não removam impurezas de fibra e martelos especiais com borracha fixada na superfície de impacto. Os elementos hidráulicos e as mangueiras hidráulicas devem ser cuidadosamente limpos, soprados com ar de alta pressão antes da montagem e embalados com um elemento filtrante genuíno e intacto (a embalagem interna está danificada, embora o elemento filtrante esteja intacto, pode estar sujo). Limpe o filtro ao mesmo tempo que muda o óleo. Antes de instalar o elemento do filtro, use materiais de limpeza para limpar cuidadosamente a sujeira na parte inferior da caixa do filtro.
2.3: Limpeza do sistema hidráulico
O óleo de limpeza deve utilizar a mesma marca de óleo hidráulico utilizado no sistema. A temperatura do óleo deve estar entre 45 e 80°C. Use uma vazão grande para remover ao máximo as impurezas do sistema. O sistema hidráulico deve ser limpo repetidamente por mais de três vezes. Após cada limpeza, todo o óleo deve ser liberado do sistema enquanto este estiver quente. Após a limpeza, limpe o filtro, substitua-o por um novo elemento filtrante e adicione óleo novo.
3. Evite que ar e água entrem no sistema hidráulico
3.1: Evite a entrada de ar no sistema hidráulico
O óleo hidráulico contém ar com uma proporção de volume de 6 a 8% sob pressão e temperatura normais. Quando a pressão diminui, o ar será liberado do óleo. O estouro das bolhas causará “cavitação” dos componentes hidráulicos e produzirá ruído. Uma grande quantidade de ar entrando no óleo agravará o fenômeno de "cavitação", aumentará a compressibilidade do óleo hidráulico, tornará a operação instável, reduzirá a eficiência do trabalho e fará com que o atuador "rasteje" e outras consequências adversas. Além disso, o ar oxidará o óleo hidráulico e acelerará a deterioração do óleo. Para evitar a intrusão de ar, os seguintes pontos devem ser observados:
1. Após a manutenção e troca de óleo, o ar do sistema deve ser eliminado de acordo com as disposições do “Manual de Instruções” aleatório para garantir o funcionamento normal.
2. A abertura do tubo de sucção de óleo do bomba de óleo hidráulico não deve ser exposto à superfície do óleo e o tubo de sucção de óleo deve estar bem vedado.
3. A vedação do eixo de transmissão da bomba de óleo deve estar em boas condições. Ao substituir o retentor de óleo aqui, você deve usar um retentor de óleo de "lábio duplo" genuíno e não pode substituí-lo por um retentor de óleo de "lábio único", porque o retentor de óleo de "lábio único" só pode vedar o óleo em uma direção e não tem a função de selar o ar. Após a revisão de uma carregadeira Liugong ZL50 em nossa unidade, a bomba de óleo hidráulico apresentou ruído contínuo de "cavitação" e o nível de óleo no tanque de óleo aumentou automaticamente. Após indagar sobre o processo de reparo da bomba de óleo hidráulico, descobriu-se que o retentor de óleo do eixo de acionamento da bomba de óleo hidráulico foi mal utilizado." "Retentor de óleo" de lábio único.
3.2 Evite a entrada de água no sistema hidráulico
A umidade excessiva no óleo causará corrosão dos componentes hidráulicos, emulsificação e deterioração do óleo, reduzirá a resistência da película de óleo lubrificante e acelerará o desgaste mecânico.
Além de evitar a entrada de umidade durante a manutenção, também é importante apertar a tampa do barril de armazenamento de óleo quando não estiver em uso, sendo melhor colocá-la de cabeça para baixo; óleo com grande teor de água deve ser filtrado várias vezes e o papel de filtro de secagem deve ser substituído após cada filtração. Quando não há instrumento especial para teste, o óleo pode cair na placa de ferro quente. Somente quando não sai vapor e queima imediatamente é que ele pode ser reabastecido.
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