Quão importante é fornecer dimensões na fabricação de bombas de engrenagens hidráulicas:Bomba de engrenagem hidráulica é o elemento de potência no sistema de transmissão hidráulica, que é acionado pelo motor principal, pega a energia mecânica da potência de saída do motor principal e a converte na energia de pressão do fluido para fornecer fluido pressurizado ao sistema. Então, no local onde o trabalho precisa ser feito, o elemento atuador converte a energia da pressão do fluido em energia mecânica e a envia para a bomba de engrenagens. Portanto, o projeto e a seleção razoáveis do tamanho da bomba de engrenagem hidráulica para o desempenho do sistema hidráulico e o uso do efeito são muito importantes. Desenvolvimento do tamanho da bomba de engrenagem hidráulica:O tamanho da bomba de engrenagem hidráulica refere-se ao projeto, fabricação e uso de bombas de engrenagem hidráulica no processo, às disposições de sua faixa de tamanho, tolerâncias, métodos de inspeção e requisitos técnicos e outros aspectos do padrão nacional. O desenvolvimento do tamanho da bomba de engrenagem hidráulica visa garantir a qualidade e o desempenho das bombas de engrenagem hidráulica, ao mesmo tempo que faz com que diferentes fabricantes de bombas de engrenagem hidráulica sejam intercambiáveis.Então precisamos confirmar quais parâmetros de tamanho antes de fabricar bombas de engrenagens hidráulicas?1. Diâmetro da engrenagemO diâmetro da engrenagem é um dos parâmetros importantes da bomba de engrenagem interna, que determina a vazão e a pressão da bomba. Normalmente, quanto maior o diâmetro da engrenagem, maior será a vazão, mas menor será a pressão. Por outro lado, quanto menor o diâmetro da engrenagem, menor será a vazão, mas maior será a pressão. Portanto, no projeto de bombas de engrenagens, de acordo com os requisitos específicos para determinar o diâmetro da engrenagem.2. dentes da engrenagemOs dentes da engrenagem são outro parâmetro importante da bomba de engrenagens, que determina o tamanho da engrenagem e o número de dentes. Normalmente, quanto maior o módulo da engrenagem, quanto menor o número de dentes, maior será a engrenagem. Por outro lado, quanto menor o módulo da engrenagem, quanto mais dentes, menor será a engrenagem. No projeto de bombas de engrenagens internas, de acordo com os requisitos específicos para determinar o módulo de engrenagem.3. Comprimento do corpo da bombaO comprimento do corpo da bomba é outro parâmetro importante da bomba de engrenagem interna, que determina a vazão e a pressão da bomba. Normalmente, quanto maior o comprimento do corpo da bomba, maior será o fluxo, mas menor será a pressão. Por outro lado, quanto menor o comprimento do corpo da bomba, menor será a vazão, mas maior será a pressão. No projeto de bombas de engrenagens internas, é necessário determinar o comprimento do corpo da bomba, de acordo com os requisitos específicos de uso.4. Diâmetro do eixoO diâmetro do eixo é outro parâmetro importante da bomba de engrenagem interna, que determina a capacidade de carga e estabilidade da bomba. Normalmente, quanto maior o diâmetro do eixo, maior será a capacidade de carga da bomba e melhor será a estabilidade. Por outro lado, quanto menor o diâmetro do eixo, mais fraca será a capacidade de carga da bomba e pior será a estabilidade. No projeto de bombas de engrenagens internas, é necessário determinar o diâmetro do eixo de acordo com os requisitos específicos de uso.Exemplo de gráfico: A aplicação do tamanho da bomba de engrenagem hidráulica pode ser dos seguintes aspectos1. Projeto e fabricação de bombas de engrenagens hidráulicas: o tamanho da bomba de engrenagens hidráulicas pode ser usado como base para o projeto e fabricação de bombas de engrenagens hidráulicas, para garantir que as dimensões e tolerâncias da bomba de engrenagens hidráulicas estejam de acordo com os requisitos, de modo a garantir que o desempenho e qualidade das bombas de engrenagens hidráulicas.2. Seleção da bomba de engrenagem hidráulica: o tamanho da bomba de engrenagem hidráulica pode ser usado como base para a seleção de bombas de engrenagem hidráulica, para ajudar os usuários a escolher as bombas de engrenagem hidráulica apropriadas, de modo a garantir que o desempenho do sistema hidráulico e o uso de o efeito.3. Manutenção e revisão da bomba de engrenagem hidráulica: o tamanho da bomba de engrenagem hidráulica pode ser usado como base de manutenção e revisão da bomba de engrenagem hidráulica para ajudar os usuários a realizar a manutenção e revisão das bombas de engrenagem hidráulica, estendendo assim a vida útil das bombas de engrenagem hidráulica. Nota:Este artigo foi inspirado na internet. Se você tiver mais perguntas sem resposta, entre em contato conosco.

A bomba de engrenagem hidráulica é um dispositivo de conversão de energia, sua função é fazer o movimento do fluxo, a energia mecânica em energia fluida. A bomba é um componente de potência no sistema de transmissão hidráulica, acionado pelo motor principal, e retira a energia mecânica da potência de saída do motor principal e a converte na energia de pressão do fluido para fornecer o óleo de pressão para o sistema A bomba de engrenagem hidráulica tem as seguintes vantagens: 1. Alta eficiência: a bomba de engrenagem hidráulica geralmente tem uma alta eficiência mecânica, pode efetivamente converter a energia mecânica de entrada em energia hidráulica, melhorando a eficiência geral do sistema. 2. Design compacto: As bombas de engrenagens hidráulicas geralmente têm um design compacto que permite que sejam facilmente instaladas e organizadas quando o espaço é limitado. 3. Estrutura simples e preço barato: a bomba de engrenagem hidráulica é composta por menos peças e estrutura relativamente simples, por isso possui alta confiabilidade e fácil manutenção. 4. Baixos requisitos de trabalho e ampla aplicação: a bomba de engrenagem hidráulica pode ser usada em uma variedade de sistemas hidráulicos, incluindo máquinas de construção, máquinas industriais, automotivas, aeroespaciais e outros campos, com uma ampla gama de aplicações. 5. Bom desempenho de escorvamento automático: as bombas de engrenagem hidráulica geralmente têm bom desempenho de escorvamento automático e podem iniciar e funcionar rapidamente sob condições de baixa pressão. 6. Baixo ruído e vibração: Devido à sua estrutura simples e bom funcionamento, as bombas de engrenagens hidráulicas costumam apresentar baixos níveis de ruído e vibração, o que ajuda a melhorar o conforto e a estabilidade do sistema. Em geral, a bomba hidráulica de engrenagens apresenta muitas vantagens no sistema de transmissão hidráulica, tornando-a um dos componentes hidráulicos amplamente utilizados.

Acredito que todos os engenheiros encontraram vários problemas de funcionamento de bombas de engrenagens hidráulicas em seu trabalho. Então, como devemos solucionar problemas quando as bombas de engrenagens hidráulicas apresentam mau funcionamento? Aqui estão algumas dicas comuns de solução de problemas: Fenômeno de falha Análise de causa Solução de problemas Bomba de óleo não descarrega óleo 1. A bomba de óleo não gira, a velocidade de rotação é baixa e o sentido de rotação está errado. 2. A bomba de óleo suga ar, não há óleo suficiente no tanque de óleo e o filtro de óleo está entupido. 1. Verifique se a chave caiu, ajuste a velocidade e corrija o sentido de rotação. 2. Encha o tanque de combustível, limpe o filtro e faça a exaustão. A pressão não pode ser alcançada 1. A válvula de alívio do sistema está desajustada e a exibição do manômetro está imprecisa. 2. O vazamento interno da bomba de óleo é muito grande. 1. Repare a válvula de alívio ou o manômetro. 2. Inspecione a bomba de óleo. vazamento 1. O retentor ou anel de vedação do eixo da bomba de óleo está danificado. 2. Os parafusos de fixação estão soltos. 1. Substitua o retentor de óleo ou anel de vedação. 2. Aperte os parafusos. Febre anormal 1. A bomba de óleo está funcionando em velocidade excessiva. 2. A bomba de carga não está descarregada. 3. O tanque de combustível tem óleo insuficiente, a capacidade é muito pequena ou o tubo de sucção de óleo não é liso 1. Reduza a velocidade. 2. Descarregue a bomba de óleo. 3. Aumente o volume do tanque de combustível ou limpe a tubulação de sucção de óleo. O ruído excede o padrão 1. O tubo de sucção de óleo tem alta resistência ou a sucção de óleo não é suave. 2. A tubulação de sucção de óleo ou a vedação de óleo do eixo da bomba estão vazando. 1. Substitua o tubo de óleo apropriado ou limpe a linha de sucção de óleo. 2. Substitua o retentor de óleo ou elimine o vazamento no tubo de óleo. Bomba explodida 1. A bomba de óleo opera em pressão ultra-alta. 2. A válvula de alívio está bloqueada. 1. Ajuste a proteção contra sobrecarga e substitua a bomba de óleo. 2. Limpe a válvula de alívio, substitua a bomba de óleo e reajuste a pressão de sobrecarga.  

Precauções de uso da bomba de engrenagem hidráulica: 1. Recomenda-se o uso de óleo hidráulico antidesgaste L-HM46 no verão e óleo hidráulico antidesgaste L-HM32 ou óleo hidráulico com viscosidade semelhante no inverno. A contrapressão da porta de drenagem do motorredutor não deve ser superior a 0,4Mpa. 2. O óleo de trabalho deve ser mantido limpo. Recomenda-se instalar um filtro de óleo com precisão de filtração de 80-100um no tubo de sucção da bomba e um filtro de óleo com precisão de filtração de 25um na linha de retorno de óleo. Deve ser limpo ou substituído regularmente de acordo com o grau de contaminação do óleo. 3. Se houver um filtro de óleo na entrada de óleo da bomba de óleo, deve-se garantir que sua vazão efetiva seja maior que o dobro da vazão máxima de sucção de óleo e deve ser mantida suave para evitar entupimento. A capacidade do tanque de combustível aberto é maior que a vazão da bomba de óleo por 3 a 4 minutos, e a capacidade do tanque de combustível fechado é maior que a vazão da bomba de carga por 3 a 5 minutos. 4. É estritamente estipulado que antes de iniciar a instalação do sistema de óleo, o óleo deve ser abastecido e esgotado para que a bomba de óleo possa absorver o óleo a tempo durante a condução e rotação. É melhor afrouxar uma junta de tubo na tubulação de pressão e mover o componente de potência. Deixe a onda de óleo fluir até que não haja mais bolhas e depois aperte a junta (preste especial atenção a esta operação, a falha nesta operação é a causa mais comum de danos iniciais na bomba). Depois de instalar a bomba, ela deve ser operada sem carga e com carga baixa de curto prazo por pelo menos 10 minutos. Evite arrancar e parar com carga. 5. A temperatura da bomba de óleo não deve exceder 80°C durante a operação contínua, e a temperatura de operação instantânea não deve exceder 100°C para evitar o envelhecimento prematuro dos componentes de vedação.

O que é uma bomba de palhetas? A bomba de palhetas é uma bomba centrífuga comum em vários setores e cenários de aplicação, também conhecida como bomba centrífuga de palhetas. Uma bomba de palhetas bombeia líquido ou gás de uma área para outra através de suas lâminas rotativas. Este tipo de bomba geralmente consiste em um impulsor giratório, carcaça da bomba, eixo (rolamento) e dispositivo de vedação. Quando o impulsor gira, ele cria força centrífuga, fazendo com que o líquido ou gás seja lançado na saída da bomba. Uma bomba de palhetas funciona como um ventilador. Quando o impulsor gira, o líquido ou gás é puxado para o centro da bomba e depois lançado para a saída da bomba pela ação da lâmina rotativa. Esta bomba é adequada para uma variedade de aplicações, incluindo industrial, construção, agricultura, uso doméstico, equipamentos médicos, indústria automotiva, para transporte de água, óleo, produtos químicos, ar e muito mais.   O que é uma bomba de engrenagem hidráulica? A bomba de engrenagem hidráulica é um dispositivo de transmissão hidráulica comum, deve ser uma ampla gama de máquinas industriais, máquinas de engenharia, máquinas agrícolas e outras cenas; É utilizado para converter energia mecânica em energia hidráulica, fornecendo pressão e vazão ao sistema hidráulico. A bomba de engrenagem hidráulica é composta principalmente de engrenagens, rolamentos, carcaças e outros componentes. O princípio de funcionamento da bomba hidráulica de engrenagens é sugar o líquido e descarregá-lo através da rotação da engrenagem. As bombas de engrenagens geralmente possuem múltiplas estruturas e uma variedade de materiais, suas vantagens incluem estrutura simples, tamanho pequeno, peso leve, alta eficiência, por isso são amplamente utilizadas em muitos sistemas hidráulicos.   Qual é a diferença entre uma bomba de palhetas e uma bomba de engrenagem hidráulica? 1. Estruturas diferentes: O corpo da bomba de engrenagens possui um par de engrenagens engrenadas internas e externas, enquanto a bomba de palhetas é composta por um rotor, um estator e uma pá. 2. Características diferentes: O volume da bomba de engrenagens é pequeno, a estrutura é simples, a limpeza do óleo não é rigorosa e o preço é relativamente barato; No entanto, a força do rolamento da bomba de engrenagens está desequilibrada, o desgaste é grave e o vazamento é grande. A bomba de palhetas possui fluxo uniforme, pequeno vazamento e pode trabalhar sob alta pressão, usada principalmente em sistemas hidráulicos de alta potência; No entanto, a estrutura é complexa, o material e a precisão do processamento devem ser altos, o preço é alto e a limpeza do óleo deve ser alta.   Se você está procurando opções econômicas e oportunas de substituição de bombas, você está nos procurando. Contate-nos hoje para obter ajuda na seleção da bomba certa para sua aplicação ou para solicitar um orçamento de produto.

Como escolho uma bomba de engrenagem hidráulica?   Julgamento do sentido de rotação da bomba de engrenagem unidirecional: 1. Como a bomba de óleo de engrenagem unidirecional tem um sentido de rotação exclusivo, usar o sentido de rotação incorreto danificará as partes internas do produto, portanto, o sentido de rotação do produto deve ser avaliado corretamente antes do uso. Método 1: Julgue de acordo com a placa de identificação da bomba piloto hidráulica. ① Vire a placa de identificação da bomba de engrenagens em sua direção e observe a seta na placa de identificação. ②Quando a seta na placa de identificação aponta para a direita, o sentido de rotação da bomba de engrenagens (motor) é esquerdo (código anti-horário: L). ③Quando a seta na placa de identificação aponta para a esquerda, o sentido de rotação da bomba de engrenagens (motor) é para a direita (código no sentido horário: R).   Método 2: Julgamento baseado no motor correspondente (motor) ①De frente para o eixo de saída de potência do motor (motor), observe o sentido de rotação do eixo de saída de potência ② Quando o sentido de rotação do eixo de saída de potência é no sentido horário, o sentido de rotação da bomba de engrenagens correspondente é para a esquerda (código no sentido anti-horário: L). ③Quando o sentido de rotação do eixo de saída de potência é anti-horário, o sentido de rotação da bomba de engrenagens correspondente é à direita (código no sentido horário: R)   Método 3: julgar com base no objeto real. Nota: Em circunstâncias normais: Entrada de óleo de engrenagem unidirecional > saída de óleo Entrada de óleo < saída de óleo do motor redutor unidirecional. ① Determine corretamente a saída de óleo da bomba de óleo de engrenagem (motor), coloque a saída de óleo voltada para você e observe a extensão do eixo da bomba de óleo de engrenagem (motor) ②Quando a extensão do eixo está localizada no lado esquerdo da saída de óleo (conforme mostrado na Figura 1), o sentido de rotação da bomba de óleo de engrenagem (motor) é canhoto (código anti-horário: L). ③Quando a extensão do eixo está localizada no lado direito da saída de óleo (conforme mostrado na Figura 2), o sentido de rotação da bomba de óleo de engrenagem (motor) é direito (código no sentido horário: R).   2. Dimensões comuns de instalação 1. As dimensões do flange de montagem e da extensão do eixo estão de acordo com os requisitos de GB/T2353-2005 2. O tipo e tamanho da porta de conexão rosqueada devem estar em conformidade com os requisitos de GB/T2878-1993   3. Padrões de instalação SAB flange de montagem dimensões do flange (mm) Altura do flange (mm) Orifício de montagem da tampa frontal (mm) Porta de óleo comum e tamanho do flange (mm) Montagem de dois furos Montagem de quatro furos Flange SAB "A" ⊘82,5 6.3 2-⊘11, distância central 106   20/47,6X22,2/M10 25/52,4X26,2/M10 35/69,9X35,7/M12 50/77,8X42,9/M12 Flange SAB "B" ⊘101,6 9.4 2-⊘14, distância central 146 4-⊘14/▢89,8 Flange SAB "C" ⊘127 12,7 2-⊘18, distância central 180 4-⊘14/▢114,5

O que você deve prestar atenção ao instalar uma bomba de engrenagem hidráulica?Após a conclusão da montagem do sistema hidráulico, durante a partida e operação, é fundamental seguir os passos a seguir, evitando pressas indevidas. Em relação à instalação da bomba de engrenagens, considere os seguintes pontos: 1. Certifique-se de que o bomba de engrenagem hidráulica é abastecido com óleo hidráulico antes da instalação e gire a engrenagem motriz para permitir que o óleo hidráulico entre nas superfícies de outras bombas. 2. O eixo principal da bomba de engrenagens não deve suportar forças radiais ou axiais e deve utilizar uma conexão flexível. No caso de condições especiais envolvendo forças radiais ou axiais, entre em contato com a empresa para soluções customizadas. 3. A concentricidade entre o eixo principal da bomba de engrenagens e o eixo de entrada de energia não deve exceder 0,1 mm. As peças de conexão em ambas as extremidades do acoplamento também devem garantir concentricidade dentro de 0,5 mm. 4. A altura de sucção da bomba de engrenagens não deve exceder 0,5m e a velocidade do fluxo no tubo de entrada de óleo deve ser ≤1,5m/s. 5. Não deve haver vazamento de ar no tubo e flange de entrada de óleo da bomba de engrenagens durante a instalação, e o tanque de óleo não deve ter bolhas. 6. Antes de usar a bomba de engrenagens, inspecione cuidadosamente se as portas de entrada e saída da bomba e a direção de rotação estão consistentes com a direção indicada na etiqueta. Não gire na direção inversa. Verifique as dimensões da extensão do eixo da bomba de engrenagens e as dimensões de conexão do componente de potência (preste atenção especial ao comprimento efetivo do eixo estriado da bomba para evitar danos causados por forças axiais). Verifique as dimensões do flange de montagem da tampa frontal, coloque cuidadosamente a bomba no orifício correspondente e aperte os parafusos. Ao instalar blocos de flange ou conectores rosqueados nas portas de entrada e saída, use blocos de flange, conectores rosqueados e parafusos correspondentes para instalação. 7. Se a bomba não for usada por um longo período, ela deverá ser separada da máquina motriz e armazenada de forma adequada. Ao utilizá-la novamente, a bomba precisa funcionar sem carga por pelo menos 10 minutos e passar por verificações de rotina. Se você tiver necessidades de aquisição de componentes hidráulicos ou quiser obter mais informações sobre componentes hidráulicos, não hesite em nos contatar e indicar suas necessidades!

O que é um bomba piloto de escavadeira:Uma bomba de óleo de baixa pressão que fornece um sistema de controle, incluindo alças, pedais e algumas válvulas de controle conectadas a motores de deslocamento e motores rotativos.A importância de bomba piloto na escavadeira:A bomba piloto empurra o bloco da válvula de controle principal através da válvula piloto PPC para fluir o óleo hidráulico elevado da bomba principal para o cilindro ou motor predeterminado. Se a bomba piloto falhar, a válvula de controle principal não funcionará, o que afetará a eficiência de todo o sistema hidráulico. Portanto, a importância da bomba piloto não pode ser subestimada.

O que é uma bomba de engrenagem interna?Usando o princípio do engrenamento da engrenagem interna, existe uma engrenagem externa e uma engrenagem interna, e as engrenagens internas engrenam entre si na engrenagem externa. A engrenagem interna no eixo principal faz com que a engrenagem externa gire na mesma direção. As engrenagens se separam na entrada para formar pressão negativa para sugar o líquido e, em seguida, comprimir a saída hidráulica através do engate das engrenagens na saída.Como esta estrutura única é particularmente adequada para transmitir pontos de corte de alta viscosidade, a faixa de viscosidade aplicável é: 0,2-1000000cp. Bombas de engrenagem interna possuem as seguintes características:1. A bomba de engrenagem interna pode realizar o transporte reverso, substituindo a direção de direção do motor.2. O corpo da bomba de engrenagem interna pode ser girado e as posições de entrada e saída do corpo da bomba estão em ângulos retos, facilitando o ajuste das posições de entrada e saída de acordo com a seleção;3. A bomba de engrenagem interna é projetada com interfaces convenientes de entrada e saída para isolamento ou meio de resfriamento entre o corpo da bomba, a tampa da extremidade e a sede do rolamento.4. O desempenho superior da bomba de engrenagem interna tem as características de menos óleo retido, entrega suave, alta eficiência, baixo ruído e longa vida útil. Quais são os cenários de aplicação aplicáveis para malha interna:Pode ser usado em máquinas de engenharia, máquinas de mineração, máquinas agrícolas e máquinas-ferramentas e outras indústrias.

Para as empresas de construção mecanizadas, o estado técnico das máquinas de construção é um fator direto para a empresa poder produzir normalmente. Quanto às máquinas de construção com acionamento hidráulico, o funcionamento normal do sistema hidráulico é um importante indicador do seu bom estado técnico. O óleo hidráulico qualificado é a garantia do funcionamento confiável do sistema hidráulico. A manutenção correta é a base para a operação confiável do sistema hidráulico. Por esta razão, com base nos nossos muitos anos de experiência em produção, discutiremos como manter o sistema hidráulico.1 Selecione o óleo hidráulico apropriadoO óleo hidráulico desempenha o papel de transmitir pressão, lubrificação, resfriamento e vedação no sistema hidráulico. A seleção inadequada do óleo hidráulico é a principal causa de falhas precoces e redução da durabilidade do sistema hidráulico. O óleo hidráulico deve ser selecionado de acordo com a marca especificada no equipamento (instruções de uso). Quando um óleo substituto for necessário em circunstâncias especiais, o seu desempenho deverá ser igual ao da marca original. Óleo hidráulico de marcas diferentes não pode ser misturado para evitar reações químicas no óleo hidráulico. Alterações de desempenho: O óleo hidráulico marrom escuro, branco leitoso e com um cheiro peculiar é um óleo deteriorado e não pode ser usado.2. Evitar que impurezas sólidas se misturem ao sistema hidráulico (a etapa de limpeza e remoção de poeira neste ponto de produção é muito importante)O óleo hidráulico limpo é a vida útil do sistema hidráulico. Existem muitas peças de acoplamento de precisão no sistema hidráulico, algumas têm pequenos orifícios de amortecimento, algumas têm folgas, etc. Se impurezas sólidas invadirem, causará tensão nas peças de precisão, grampos, bloqueio de passagens de óleo, etc., colocando em risco a operação segura do sistema hidráulico. Geralmente, as formas de invasão de impurezas sólidas no sistema hidráulico incluem: óleo hidráulico impuro; ferramentas de reabastecimento sujas; reabastecimento, reparo e manutenção descuidados; descamação de componentes hidráulicos, etc. Impurezas sólidas podem ser impedidas de entrar no sistema pelos seguintes aspectos:2.1: Ao reabastecerO óleo hidráulico deve ser filtrado e reabastecido, e as ferramentas de reabastecimento devem ser confiáveis e limpas. Não remova o filtro da porta de reabastecimento da caixa de correio para fornecer velocidade de reabastecimento. O pessoal de reabastecimento deve usar luvas e macacões limpos para evitar a entrada de impurezas sólidas e fibras no óleo.2.2: Durante a manutençãoAo desmontar a tampa de enchimento do tanque de óleo hidráulico, a tampa do filtro, o orifício de detecção, o tubo de óleo hidráulico e outras peças, evite poeira quando a passagem de óleo do sistema estiver exposta. As peças desmontadas devem ser cuidadosamente limpas antes de serem abertas. Por exemplo, ao desmontar a tampa de reabastecimento do tanque de óleo hidráulico, primeiro remova a sujeira ao redor da tampa do tanque de combustível, afrouxe a tampa do óleo e remova quaisquer detritos remanescentes na junta (não lave com água para evitar que a água penetre no tanque ). Abra a tampa do tanque de combustível somente após confirmar que está limpa. Quando for necessário utilizar materiais de limpeza e martelos, deve-se escolher materiais de limpeza que não removam impurezas de fibra e martelos especiais com borracha fixada na superfície de impacto. Os elementos hidráulicos e as mangueiras hidráulicas devem ser cuidadosamente limpos, soprados com ar de alta pressão antes da montagem e embalados com um elemento filtrante genuíno e intacto (a embalagem interna está danificada, embora o elemento filtrante esteja intacto, pode estar sujo). Limpe o filtro ao mesmo tempo que muda o óleo. Antes de instalar o elemento do filtro, use materiais de limpeza para limpar cuidadosamente a sujeira na parte inferior da caixa do filtro.2.3: Limpeza do sistema hidráulicoO óleo de limpeza deve utilizar a mesma marca de óleo hidráulico utilizado no sistema. A temperatura do óleo deve estar entre 45 e 80°C. Use uma vazão grande para remover ao máximo as impurezas do sistema. O sistema hidráulico deve ser limpo repetidamente por mais de três vezes. Após cada limpeza, todo o óleo deve ser liberado do sistema enquanto este estiver quente. Após a limpeza, limpe o filtro, substitua-o por um novo elemento filtrante e adicione óleo novo.3. Evite que ar e água entrem no sistema hidráulico3.1: Evite a entrada de ar no sistema hidráulicoO óleo hidráulico contém ar com uma proporção de volume de 6 a 8% sob pressão e temperatura normais. Quando a pressão diminui, o ar será liberado do óleo. O estouro das bolhas causará “cavitação” dos componentes hidráulicos e produzirá ruído. Uma grande quantidade de ar entrando no óleo agravará o fenômeno de "cavitação", aumentará a compressibilidade do óleo hidráulico, tornará a operação instável, reduzirá a eficiência do trabalho e fará com que o atuador "rasteje" e outras consequências adversas. Além disso, o ar oxidará o óleo hidráulico e acelerará a deterioração do óleo. Para evitar a intrusão de ar, os seguintes pontos devem ser observados:1. Após a manutenção e troca de óleo, o ar do sistema deve ser eliminado de acordo com as disposições do “Manual de Instruções” aleatório para garantir o funcionamento normal.2. A abertura do tubo de sucção de óleo do bomba de óleo hidráulico não deve ser exposto à superfície do óleo e o tubo de sucção de óleo deve estar bem vedado.3. A vedação do eixo de transmissão da bomba de óleo deve estar em boas condições. Ao substituir o retentor de óleo aqui, você deve usar um retentor de óleo de "lábio duplo" genuíno e não pode substituí-lo por um retentor de óleo de "lábio único", porque o retentor de óleo de "lábio único" só pode vedar o óleo em uma direção e não tem a função de selar o ar. Após a revisão de uma carregadeira Liugong ZL50 em nossa unidade, a bomba de óleo hidráulico apresentou ruído contínuo de "cavitação" e o nível de óleo no tanque de óleo aumentou automaticamente. Após indagar sobre o processo de reparo da bomba de óleo hidráulico, descobriu-se que o retentor de óleo do eixo de acionamento da bomba de óleo hidráulico foi mal utilizado." "Retentor de óleo" de lábio único.3.2 Evite a entrada de água no sistema hidráulicoA umidade excessiva no óleo causará corrosão dos componentes hidráulicos, emulsificação e deterioração do óleo, reduzirá a resistência da película de óleo lubrificante e acelerará o desgaste mecânico.Além de evitar a entrada de umidade durante a manutenção, também é importante apertar a tampa do barril de armazenamento de óleo quando não estiver em uso, sendo melhor colocá-la de cabeça para baixo; óleo com grande teor de água deve ser filtrado várias vezes e o papel de filtro de secagem deve ser substituído após cada filtração. Quando não há instrumento especial para teste, o óleo pode cair na placa de ferro quente. Somente quando não sai vapor e queima imediatamente é que ele pode ser reabastecido.